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攀大高速攀枝花段建设已全面铺开2020年 2个小时到大理
文章来源:    发布时间: 2016-07-22 点击次数:

攀大高速攀枝花段建设已全面铺开

2020 2个小时到大理

 

本报讯(记者 陈西萍 文/图)712日,记者在攀大高速公路中坝隧道口看到,施工人员干得热火朝天,项目建设现场一片忙碌。

据施工方介绍,中坝隧道左洞全长4629米、右洞全长4627米,是攀大高速的控制性工程之一。项目于20151225日破土动工,是全线首个动工建设的特长隧道。

由于隧道内地质条件复杂多变,可能发生岩爆、涌水、瓦斯等地质灾害,为确保施工安全,施工单位采用门禁系统、卫星定位片监管人员进出;进洞施工机械设备严格采用防爆设施;在洞内安装瓦斯、围岩监控系统等,监控数据直接传输到项目监控中心,一旦瓦斯浓度超标,系统将自动断电。

在确保施工安全的前提下,中坝隧道施工现正加快推进。除中坝隧道外,攀大高速公路攀枝花段还有宝鼎、灰窝、灰嘎、半边街4座隧道,隧道总长约50公里。目前,5个隧道有18个洞口全部完成了洞口开挖,进入主体工程施工。

“攀大高速公路攀枝花段今年计划投资9亿元,上半年完成了2.1个亿。”四川攀大高速公路开发有限责任公司总经理曾明生在中坝隧道口告诉记者,该公司攀大高速攀枝花段建设今年计划完成路基总工程量的30%,桥梁总工程量的20%以上,完成隧道的185%。目前,整个攀大高速攀枝花段建设已全面铺开,有上千人在各个标段展开施工。

项目预计将于2020年全线建成通车,届时,攀枝花到大理的路程将由6小时缩短到2小时。它不仅是连接京昆、丽攀高速公路,串连攀枝花东南西北高速路网的重点工程,也是四川南向发展,经云南省连接东盟地区的最便捷快速通道,项目的建设和顺利推进对促进攀枝花经济社会的发展具有重要意义。